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    發布時間:2020-04-01 00:00:00

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    發布時間:2020-04-02 00:00:00
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    造成支座病害的原因是多方面

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2019-09-18 02:18
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    【概要描述】重車與超重車量對于路面與橋面橋梁都有很嚴重的??招陌辶旱闹ё问骄捎冒迨较鹉z支座,即用橡膠或在橡膠內嵌進多層加勁材料(鋼材)制成的平板式支座。

    造成支座病害的原因是多方面

    【概要描述】重車與超重車量對于路面與橋面橋梁都有很嚴重的??招陌辶旱闹ё问骄捎冒迨较鹉z支座,即用橡膠或在橡膠內嵌進多層加勁材料(鋼材)制成的平板式支座。

    • 分類:行業動態
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    • 發布時間:2019-09-18 02:18
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      重車與超重車量對于路面與橋面橋梁都有很嚴重的??招陌辶旱闹ё问骄捎冒迨较鹉z支座,即用橡膠或在橡膠內嵌進多層加勁材料(鋼材)制成的平板式支座。

      橋梁支座作為橋梁受力體系中的重要一環,承擔著將上部梁板荷載傳遞至下部基礎的關鍵作用。這要求支座與江西空心梁板應緊密接觸,不得脫空,并且需要保持良好的限位或變形性能。雖然在設計中假定并要求施工時梁板底部的支座應處于水平的位置,但實際調查表明,梁板的4個支點受力并不均勻,甚至某點已經失效,變成3點支撐。支座失效后,使局部承壓增加,在反復荷載作用下,梁板將產生較大位移的振動和扭曲,首先會影響到橋梁的使用性能;其次,梁板的反復變形將會加速聯系梁板的鉸縫破壞,使上部梁板之間內力橫向傳遞削弱并加重上部梁板承擔的荷載,從而導致單片梁受力的情況,對梁板造成不利影響。造成支座病害的原因是多方面的,主要有:

      (1)橋梁基礎的病害導致的支座病害

      橋梁投入運營后,由于橋梁基礎的施工質量或基礎地基處理的問題,往往造成其下部結構發生變形,相應使支座產生不均勻位移。這類情況往往由于其變形幅度較大,后果比較嚴重,有的直接破壞梁板橫向聯系,使各梁板各自受力,從而引發橋梁的橋面或梁板病害。

      (2)上部梁板施工引起的支座病害

      由施工原因造成且多在運營前發生的支座脫空不外乎以下幾種情況:①梁板外形未達到標準要求,尤其是在較大縱坡、橫坡的情況下,對空心板梁底楔塊的尺寸要求較高;②兩側預應力鋼束定位精度不足,張拉后產生較大扭矩,使空心板產生扭曲變形。

      (3)支座老化引起的病害

      板式橡膠支座的主要構造特點為:采用鋼板作為加勁層,因鋼有阻止橡膠層側向膨脹的作用,從而顯著提高了橡膠層的抗壓強度和支座的抗壓剛度。橡膠材料在老化后將喪失部分彈性和變形協調能力。在運營過程中由于車道劃分,存在車輛有可能對某些江西空心梁板單側動載較大的情況,造成支座的壓縮變形不均勻,嚴重的將導致梁板3點支撐。

      當前板式橡膠支座存在的主要問題有:①選用的橡膠材料和鋼板規格不規范,不遵守產品標準規定;②構造不合理,橡膠層厚度不均勻,鋼板厚度、層數不規范;③制作工藝不合理,橡膠層與鋼板粘結力不夠;④許多生產廠家,不了解橡膠支座的技術性能,不懂生產工藝,盲目生產。

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